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美军“空中航母”迈出第一步,可空中回收无人机首飞,结果丢了

时间:2021-04-05 01:13 点击次数:
  本文摘要:据“引控blog”网址1月18日报导,美国国防部高級科学研究计划局和Dynetics企业前不久公布,完成了新型的X-61A“小精灵”无人机的初次飞行测试。报导称,X-61A“小精灵”无人机于上年十一月在美国犹他州圣何塞周边的杜格威实验场完成了试飞测试。

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据“引控blog”网址1月18日报导,美国国防部高級科学研究计划局和Dynetics企业前不久公布,完成了新型的X-61A“小精灵”无人机的初次飞行测试。报导称,X-61A“小精灵”无人机于上年十一月在美国犹他州圣何塞周边的杜格威实验场完成了试飞测试。测试中一架“小精灵”无人机根据C-130A运输飞机开展上空推广,接着开展了历经1小时41分鐘的走神,测试的內容包含:无人机的上空发送测试;测算飞行出速、飞机翼伸展、柴油发动机冷启及其衔接到平稳的驱动力飞行;搜集无人机分系统运作和特性数据信息;测试上空与路面指引的应急指挥平台;测试无人机飞行停止方法,对滑翔衣系统软件开展测试。

测试中X-61A“小精灵”无人机依照方案飞行,沒有发现异常,全部测试总体目标均顺利完成。但是在每日任务完毕后的回收阶段中,在柴油发动机关掉的情况下回收滑翔衣无法打开,无人机最终遗失了。

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尽管最终的回收一步失败了,但该无人机新项目的高层住宅负责人蒂姆·基特表明:“‘小精灵’无人机的飞行非常优异,大家的指引自动控制系统在全部飞行全过程中彻底操控着无人机的飞行。接着最终这架无人机无法取得成功回收,但大家一共造了5架原型机,如今也有4架,难题算不上很大。总体来说,我很高兴见到精英团队的辛勤付出获得了报告,在2020年会再接奖赏,争取完成初次上空回收。”这一由美国国防部高級科学研究计划局明确提出的无人机计划方案主要总体目标是打造出一款能够开展上空发送和回收的降低成本、可多次重复使用的无人机系统软件。

本次飞行测试是三个测试环节中的第一个,下一步将开展无人机的上空发送和回收测试,认证在三十分钟内从上空回收4架无人机的工作能力。在美国国防部高級科学研究计划局先前发布的仿真模拟动漫中,展现了X-61A“小精灵”无人机的上空回收全过程。回收前C-130运输飞机打开尾机舱门,释放出来相近挂弹管的回收绳子,绳子的一头与无人机上的联接设备连接取得成功后,就可回收绳子、将无人机收益到发动机舱内。

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根据这类方法美军运输机能够大批半空中推广这类中小型无人机,再根据回收设备完成大批回收,把运输飞机打造出变成“空中航母”的人物角色。依据美国军队的预估,“小精灵”无人机的使用期约为20次,但与传统式的高成本费优秀无人机对比,其优点乘载低成本、合适大批生产制造。现阶段有关这款无人机的主要职责主要用途美国并沒有做过多公布,但从其外观设计上看,更贴近于巡航导弹的飞行合理布局,不清除用于实行立即严厉打击每日任务的很有可能。


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